Combien donner de pourboire à un chauffeur de limousine (et quand il est déjà inclus)

Réponse courte : 15 à 20 % du tarif, c'est le pourboire standard pour une limousine ou une voiture avec chauffeur aux États-Unis, et 20 % est ce que donnent la plupart des habitués pour un trajet sans accroc. Réponse longue : beaucoup de compagnies ajoutent déjà ce pourboire à votre facture. La première chose à faire est donc de lire le reçu avant de sortir votre portefeuille — personne ne veut payer deux fois, et personne ne veut oublier un chauffeur qui vient de porter quatre valises à travers le niveau des arrivées d'O'Hare.

Nous dispatchons des chauffeurs dans tout Chicago depuis 2003 ; voici donc ce que nos propres chauffeurs constatent chaque semaine : ce que les passagers donnent habituellement, quand un pourboire plus élevé est mérité, comment cela fonctionne lorsque le pourboire est déjà compris dans le prix, et que faire lors d'un trajet de groupe où personne ne sait qui paie.

Le pourboire standard, selon le type de trajet

Le pourboire suit le tarif, pas la durée du trajet. Un court transfert aéroport et une location de huit heures pour un mariage utilisent les mêmes pourcentages — seuls les montants changent.

Dans le doute, arrondissez au-dessus. Un tarif de 92 $ avec 20 $ de pourboire est un résultat normal et apprécié ; un pourboire de 17,40 $ calculé au centime n'est ce qu'attend personne.

D'abord, vérifiez si le pourboire figure déjà sur la facture

C'est là que les gens se trompent. Dans le secteur des voitures avec chauffeur, un pourboire standard (généralement 18 à 20 %) est très souvent ajouté au devis dès le départ, comme un restaurant ajoute des frais de service pour une grande table. Il n'est pas caché, mais facile à manquer sur un écran de téléphone.

Cherchez une ligne intitulée gratuity, service charge, driver gratuity ou STC (standard tip charge) sur le devis, l'e-mail de confirmation ou la facture. Si elle y figure, le pourboire du chauffeur est déjà couvert et tout ce que vous remettez le jour J est un supplément.

Chez nous, cela fonctionne ainsi : les tarifs « à partir de » de notre page des tarifs de limousine à Chicago correspondent au tarif seul, et le pourboire standard ainsi que les péages éventuels sont calculés et affichés clairement dans votre devis avant la réservation. Le total que vous voyez est le total que vous payez. Au moment du paiement, vous pouvez aussi ajouter un pourboire supplémentaire facultatif — débité sur votre carte avec le tarif, ou indiqué « en espèces » pour le remettre vous-même au chauffeur. Dans les deux cas, il revient intégralement au chauffeur.

Donc, si vous avez réservé auprès d'une compagnie qui détaille le pourboire, vous l'avez déjà donné. En ajouter dépend uniquement du service reçu.

Quand donner plus que le pourboire standard

Nos chauffeurs ne le demanderaient jamais, alors nous le disons pour eux. Voici les trajets où les passagers ajoutent régulièrement au pourboire inclus, et où c'est réellement mérité :

• Bagages et aéroports. Chargement au trottoir, chariots, attente à la livraison des bagages, une arrivée internationale avec 40 minutes de retard — le chauffeur a tout absorbé. Un extra de 10 à 20 $ est courant sur un transfert O'Hare ou Midway.
• Arrêts supplémentaires ajoutés le jour même. Un passage rapide en pharmacie ou une deuxième prise en charge qui n'était pas sur la réservation. Même si la compagnie facture l'arrêt, c'est le chauffeur qui a fait le travail supplémentaire.
• Départs très matinaux et fins de soirée. Une prise en charge à 4 h 15 pour un vol à 6 h 30, ou un retour à 1 h du matin après un concert.
• Mariages et événements. Le chauffeur qui a maintenu le cortège dans les temps, géré le détour du photographe et prévu de l'eau fraîche a fait bien plus que conduire. Les pourboires de mariage de 20 à 25 % sont courants.
• Mauvais temps. Une tempête de neige à Chicago transforme un trajet de 30 minutes en une heure de conduite prudente. Les passagers le remarquent et le récompensent.
• Enfants et sièges auto. Installer et vérifier les sièges enfants, puis les retirer à l'arrivée.

Rien de tout cela n'est obligatoire. Ce sont les situations où le passager qui se demande « dois-je donner plus ? » connaît déjà la réponse.

Quand il est acceptable de donner moins

Le pourboire est un remerciement, pas une taxe. Si le chauffeur était en retard sans prévenir, si le véhicule n'était pas celui réservé ou si le chauffeur a été impoli, parlez-en d'abord à la compagnie — un bon opérateur arrangera les choses, et le pourboire reste à votre discrétion. Si un pourboire standard a déjà été ajouté et que le service était vraiment mauvais, voyez cela avec le bureau plutôt que d'en discuter avec le chauffeur au trottoir.

Espèces ou carte ?

Les deux conviennent. Les différences sont pratiques, pas une question d'étiquette :

• Les espèces arrivent immédiatement dans la poche du chauffeur et restent la façon traditionnelle de dire merci à la portière. Pliez le billet, remettez-le avec un « merci », et c'est réglé.
• La carte est plus simple quand vous voyagez léger ou passez le trajet en note de frais. Ajoutez le pourboire au moment du paiement ou sur le lien de paiement ; il est reversé au chauffeur avec le trajet. Il figure aussi sur le reçu, ce qui compte en voyage d'affaires.
• Espèces au chauffeur, notées sur la réservation. Notre paiement en ligne permet de choisir « pourboire en espèces » : le montant est enregistré mais non débité — pratique pour les réservations d'entreprise où la société paie le tarif et où le voyageur donne le pourboire personnellement.

Si une compagnie vous dit que les pourboires ne peuvent pas passer par carte, c'est inhabituel aujourd'hui ; demandez comment le chauffeur est payé.

Trajets de groupe : qui donne le pourboire dans un party bus ou une navette de mariage ?

La personne qui a réservé le véhicule est responsable du pourboire, et elle le collecte généralement auprès du groupe. La méthode propre :

1. Vérifiez si le pourboire est inclus dans le devis (c'est généralement le cas pour les véhicules de groupe).
2. Si vous voulez ajouter davantage, fixez le total en groupe — 5 à 10 $ par personne est typique pour une soirée dans un party bus de 20 places — et remettez-le en une fois, par une seule personne.
3. Ne laissez jamais cela à « chacun met quelque chose à la fin ». À 1 h du matin, cela devient personne.

Pour les navettes de mariage qui tournent toute la soirée, donnez le pourboire une fois à la fin de la nuit, pas à chaque trajet. Ce sont généralement les mariés ou l'organisateur qui s'en chargent, pour que les invités n'aient jamais à y penser.

Pourboire pour les transferts aéroport et les mises à disposition à l'heure

Deux petites différences sur lesquelles les passagers nous interrogent :

• Les transferts aéroport sont des trajets à tarif fixe ; le pourboire est donc simplement un pourcentage de ce tarif. Le temps d'attente pour un vol retardé ne vous est normalement pas facturé lorsque la compagnie suit les vols (c'est notre cas), et c'est justement pour cela que les passagers ajoutent souvent un peu quand l'attente a été longue.
• Les mises à disposition à l'heure incluent déjà le temps du chauffeur dans le prix ; le pourcentage standard couvre donc équitablement une longue journée. Ajoutez un extra pour les situations ci-dessus — plusieurs prises en charge, météo, un groupe à gérer — plutôt que pour les heures elles-mêmes.

Prêt à partir ? Chaque tarif sur notre site affiche le pourboire avant le paiement, donc jamais de surprise au trottoir. Réservez en ligne en quelques minutes, ou demandez un devis pour un groupe ou un trajet longue distance.